A41 Sud Concertation pour l’aménagement de la Voie Réservée aux Transports Collectifs
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Dans la perspective de la création d’une voie réservée aux transports collectifs (VRTC) sur la section sud de l’A41 Sud, en direction du Sud entre le demi-diffuseur de Bernin et le diffuseur de Montbonnot à l’horizon 2028. Conformément au code de l’urbanisme, AREA organise une concertation publique du 1er juin 2026 à 8h30 au 30 juin 2026 à 16h30.
Le contexte réglementaire
L’article L.103-2 du code de l’urbanisme précise qu’il y a lieu, parallèlement aux études d’avant-projet sommaire, d’engager une concertation préalable pour la réalisation d’un investissement routier dans une partie urbanisée d’une commune, dont le coût dépasse le seuil financier fixé à l’article R.103-1 du code de l’urbanisme (1 900 000 euros), et conduisant notamment à la modification d’assiette d’ouvrages existants. Le maître d’ouvrage du projet, AREA, a donc sollicité la préfecture de l’Isère pour organiser cette concertation.
L’objet et les objectifs de la concertation
La présente concertation publique concerne la création d’une voie réservée aux transports collectifs (VRTC) sur la section sud de l’A41 Sud, en direction du Sud entre le demi-diffuseur de Bernin et le diffuseur de Montbonnot à l’horizon 2028.
La concertation publique est ouverte à l’ensemble des parties prenantes concernées : les habitants et associations riverains du projet, les usagers de l’axe routier, les élus des communes traversées, les acteurs économiques du territoire, les administrations locales, départementales, régionales, etc.
Les objectifs de cette concertation sont de :
- Présenter et informer le public sur le projet de VRTC.
- Permettre un temps d’échange, de participation et d’expression du public.
- Recueillir l’avis du public et les remarques permettant l’amélioration du projet.
Description détaillée
Carte schématique en niveaux de gris représentant le corridor de l’autoroute A41 entre les secteurs de Meylan, Montbonnot-Saint-Martin, Saint-Ismier, Saint-Nazaire-les-Eymes, Bernin, Crolles et Le Versoud, dans la vallée de l’Isère. Le tracé principal du « Projet de VRTC » est représenté par une ligne noire épaisse longeant l’A41, avec plusieurs échangeurs identifiés : 24, 24a, 24b, 24c, 24.1, 25 et 26. Les péages de Crolles et les directions Chambéry et Échirolles sont indiqués. Des encadrés rouges signalent les lignes de transport concernées selon les secteurs :
- lignes Chrono du SMMAG : C9, C11, C12 ;
- bus périurbains : 84 et 86 ;
- car région : T83.
Les correspondances ou dessertes sont réparties le long du tracé :
- C11, T83, 84 et 86 près de Crolles ;
- C9 et C12 vers Le Versoud ;
- C11, C12, T83, 84 et 86 au niveau de Montbonnot-Saint-Martin et Meylan ;
- C9 au sud vers Domène.
La rivière Isère apparaît en bleu clair et plusieurs routes départementales sont mentionnées, notamment D1090, D523, D11 et D30. Des flèches rouges indiquent les sens de circulation ou de desserte autour du projet.
Calendrier du projet
Description détaillée
Infographie sous forme de frise chronologique allant de 2022 à 2029. Une première phase, représentée par une barre verte claire allant de 2022 à 2026, correspond aux « Études préalables et procédures administratives et environnementales ». Des illustrations d’arbres et d’oiseaux symbolisent l’environnement. En 2026 figure une étape de « Concertation publique », accompagnée du texte : du 1er juin 2026 à 8h30 au 30 juin 2026 à 16h30 ». Une seconde phase, représentée par une barre jaune de 2026 à 2028, concerne les « Travaux d’aménagement ». Une pelleteuse et des cônes de chantier illustrent cette étape. Enfin, l’année 2029 est mise en évidence en violet avec la mention « Mise en service de l’aménagement », illustrée par un bus.
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