Contribution

Je soutiens pleinement ce projet. Force est de constater que beaucoup trop de trajets domicile-travail s'effectuent encore aujourd'hui en voiture individuelle avec un seul occupant à bord. Ce mode de déplacement n'est plus soutenable : le coût environnemental de ces trajets, ainsi que les conséquences en termes de congestion et de qualité de vie pour les habitants du bassin grenoblois, ne peuvent plus être ignorés. La création de cette VRTC me semble une réponse pragmatique et efficace : elle valorise l'espace autoroutier existant sans nécessiter d'élargissement du réseau, et elle envoie un signal clair en faveur des transports collectifs en leur garantissant des temps de parcours fiables, indépendants des bouchons aux heures de pointe. C'est précisément ce type de mesure incitative qui peut faire basculer des automobilistes vers le bus, en rendant ce dernier réellement compétitif face à la voiture solo. Je note également avec satisfaction que le dispositif s'appuie sur un retour d'expérience positif (l'A48) et qu'il s'inscrit dans une logique de mobilité durable à l'échelle de l'agglomération, avec des garanties de sécurité maintenues (zones de refuge, limitation du trafic sur la voie, abaissement de vitesse). Pour toutes ces raisons, je suis favorable à ce projet et j'encourage sa mise en œuvre rapide.