Contribution

Bonjour, usager régulier des lignes de transport en commun sur cet axe, je suis favorable à l'amélioration de la fluidité en faveur de ceux-ci, qui plus est si l'impact sur l'environnement et les conditions de circulation pour les autres usagers est réduit. Il me semblerait judicieux de mettre en place la limitation à 110 km/h dès la barrière de Crolles dans le sens Chambéry - Grenoble pour éviter les variations de limitations mal comprises et donc mal respectées. Par ailleurs, pour rendre la mesure plus efficace encore, il me parait souhaitable de la prolonger jusqu'à la fin de la section autoroutière à La Tronche où une VRTC est présente ensuite pour entrer dans Grenoble. De plus, dans la mesure où certains ouvrages devront être reconstruits, il me semble judicieux de prévoir dès maintenant un gabarit permettant à terme d'aménager une autre voie réservée dans le sens de la sortie de l'agglomération, souvent perturbée également aux heures de pointe, notamment à la sortie vers Montbonnot Pré de l'Eau. Enfin, compte tenu des difficultés de circulation aux heures de pointe, j'espère que le phasage des travaux permettra de préserver une bonne fluidité en limitant les interventions impliquant des réductions de chaussées.