Contribution

1 : concernant l'itinéraire : Je suis plutôt favorable à une VRTC même si je me demande si c'est le projet dont ont le + besoin les bus du secteur. Quelles études de trafic ont été réalisées pour délimiter le projet et l'arrêter à Montbonnot ? A priori, on se dit que le prolongement jusqu'à La Tronche serait pertinent et il n'y a pas, sauf erreur, d'éléments justificatif du périmètre dans votre dossier de concertation. De plus, comment est prévu et intégré le cas de Pré de L'Eau (beaucoup de perte de temps à faire le tour du rond point et à la réinsertion) ? Quel gain en temps de parcours estimé au regard du coût du projet ? 2 : Concernant la reprise des ponts : Est il possible d'avoir plus d'information sur les profils des ponts qui seront repris ? Les cyclistes sont ils pris en compte ? Y a t il une augmentation du gabarit actuel, qui permet de limiter la circulation automobile et d'éviter des shunts éventuels ? 3 : je pense qu'il aurait fallu au moins une réunion publique pour pouvoir échanger sur le projet qui est important en termes de coût et de travaux à venir pour le territoire. Le document de concertation est aussi très léger et peu fourni. Au global, je trouve la consultation du public un peu limitée...