Concertation publique

Projet déconnecté, à contresens

Le transport en commun est indispensable pour désengorger la vallée, à condition qu'il soit bien réfléchit et mis en place intelligemment et collectivement. Au regard de ce qui nous est proposé, nous ne pouvons accepter qu'un tel projet puisse émerger si légèrement. 1) Est-ce que le projet s'inscr...

Contribution de Se déplacer autrement à la concertation pour l’aménagement d’une voie réservée aux transports collectifs sur la section sud de l’autoroute A41

Madame, Monsieur, Vous trouverez à l'adresse suivante la contribution de l'association Se déplacer autrement à la concertation sur le projet d'aménagement de VRTC sur l'A41 sud entre les diffuseurs 24.1 de Bernin et 25 de Montbonnot-Saint-Martin en direction de Grenoble : https://www.adtc-grenobl...

Avis favorable au projet de voie réservée aux transports en commun sur l'A41 Sud.

Je soutiens pleinement ce projet. Force est de constater que beaucoup trop de trajets domicile-travail s'effectuent encore aujourd'hui en voiture individuelle avec un seul occupant à bord. Ce mode de déplacement n'est plus soutenable : le coût environnemental de ces trajets, ainsi que les conséquenc...

Avis négatif - des solutions alternatives existent

Le projet de voies réservées sur l’A41 pour un coût de plus de 20 M€ ne me paraît pas prioritaire. 1/ pour améliorer la vitesse des cars, il me paraitrait plus pertinent de créer des points d’arrêt sur l’autoroute au niveau des 2 échangeurs de La Batie et du Pré de l’eau. 2/ rien n’est envisag...

Synthèse consolidée des contributions du conseil de développement du Grésivaudan– Projet d'aménagement d'une voie réservée aux transports collectifs sur l'A41 Sud

Les contributions recueillies montrent un soutien global au développement des transports collectifs et à l’amélioration des mobilités entre le Grésivaudan et Grenoble. Toutefois, plusieurs réserves sont exprimées quant aux modalités du projet, à son efficacité attendue, à ses impacts environnementau...

La Parole aux Crollois

Notre association "La Parole aux Crollois" est opposée à ce projet en l'état. Nous ne sommes pas opposés au développement des transports collectifs. En revanche, nous estimons que le dossier soumis à la concertation est beaucoup trop incomplet pour permettre aux habitants de se prononcer en toute...

l'impasse de l'artificialisation des sols au profit de la circulation routière (même en bus)

La contribution de Pascontent du 04/06/2026 à 11:48 explique très bien pourquoi ce projet va dans le mur comme tant d'autres, et pourquoi je suis contre : encore du béton qui dévore des sols naturels, de la biodiversité, des zones humides, de la terre agricole (le Grésivaudan bat déjà des records de...

Aménagement du diffuseur de Montbonnot n°25

Bonjour, Le projet est très bien. Ma seule remarque concerne l'échangeur de Montbonnot n°25 dont il manque un passage cyclable du côté de Domène pour traverser la D11 sous le rond point. Car actuellement le passage se trouve au bout du chemin des cantines, et il est très dangereux.

Moins de déplacements en voiture individuelle = énergie et pollutions réduites

Bonjour, j'ai 88 ans, je n'ai plus de voiture, mais besoin de me déplacer, vers Grenoble/gare, même jusqu'en Allemagne, et ailleurs en Europe, afin de voir ma famille. Ce projet favorise les transports en commun, car le voyage en bus sera encore plus rapide, et surtout, plus rapide que le voyage e...

Bonne idee

Ce serait une bonne idée de créer ces voies spécifiques, cela permettrait de fluidifier la circulation aux heures de pointe tt en encourageant les transports en commun. Par contre une fois au rond point du pré de l'eau à Montbonnot, on retombe dans les bouchons. Il faudrait prolonger pour rejoindre...